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CHI
Per i velivoli con motori a getto di uso commerciale non è economicamente conveniente volare
in condizioni di crociera a basse quote, poiché raggiungono la massima efficienza a quote oltre gli 8000 mt
(e infatti la quota di volo di aerei civili è di solito compresa tra gli 8000 e i 12000 mt).
Al di sotto degli 8000 mt di solito volano gli aerei militari.
Ne consegue che molto probabilmente gli aerei che irrorano e volano a quote intorno ai 3000, 4000 mt,
SONO IN GRAN PARTE AEREI MILITARI…
Ciò non esclude che si tratti anche di aerei di uso commerciale o di linea!!! Tanto è vero che numerose testimonianze dirette di piloti che hanno un minimo di coscienza, concordano sul fatto che nelle irrorazioni vi siano coinvolti anche aerei ad uso civile!
Non è mai apparsa sulla stampa italiana la notizia pubblicata sul giornale inglese The Indipendent che i piloti di aerei civili sono stati resi incapaci di pilotare in sicurezza. Manifestano perdite cognitive e di memoria e sono incapaci di ricordare istruzioni vitali delle torri di controllo. Tutto sembra nascere dal fatto che le sostanze che fuoriescono dai motori (e magari anche prima che vengano bruciate), penetrano nella cabina di pilotaggio ed evidentemente anche in quella dei passeggeri… causando pericolosi e incontrollabili malori. Ma di quali sostanze si tratta? Il giornalista non lo dice…
Anche i controllori di volo (formato .doc - 40 Kb) sono preoccupati per l'incessante attività aerea chimica….
I detrattori affermano però che si tratti di normale aerei di linea e commerciali.
Ma se fossero aerei di linea…
- com'è possibile che non rispettino le prescritte distanza di sicurezza in volo?
- è inverosimile il loro aumento improvviso tanto da contarne centinaia in un solo giorno;
- quando le aerovie sulla Sardegna sono davvero poche, dove vanno se seguono in gran parte una direzione sudest-nordovest?
- e perché un giorno passano e altri no?
Ci prendiamo ancora una volta la libertà di dare una risposta:
QUESTI NON SONO AEREI DI LINEA
Sono troppi, si incrociano, volano troppo vicini.
Fotografie, video, analisi di esperti confermano che si tratta di aerei-tanker (cisterna) e
jet militari in gran parte un forza all'USAF (aeronautica militare degli Stati Uniti).
Contrariamente alle norme di volo non hanno nessuno segno identificativo: sono completamente bianchi o grigi
e il loro codice risulta secretato (codice ALFA) quando sono in volo. Perché?
Partono da aeroporti NATO (Turchia? Vicenza?), probabilmente anche da quelli civili,
dove vengono tenuti nascosti in hangar lontano da occhi indiscreti.
Ecco dove conta l'omertà di amministratori, militari, piloti, metereologi, giornalisti (formato .doc - 23 Kb) che negano. Non possono non sapere, non vedere!!!
Queste operazioni non sono state autorizzate né dalla popolazione italiana né, in via ufficiale e pubblica, dal Governo Italiano!!! Ma qualcuno consente loro di volare! Chi?
Non sorprende trovare prove evidenti di un coinvolgimento di tutti i governi occidentali,
con tanto di finanziamento, sponsorizzazione, ricerche multidisciplinari e politiche di implementazione
della modificazione globale dell'atmosfera. Uno di questi studi, portato avanti da numerosi scienziati e ricercatori
sotto la classificazione di "Geoengineering",
ammette l'uso di Bario e Alluminio sparati nella troposfera da aerei commerciali e privati
per incrementare la copertura del cielo. Tutto ciò dovrebbe contrastare, pensate un po',
il global warming. Invece si produce l'effetto contrario, come tutti noi possiamo constatare giorno per giorno...
Di chi si può sospettare se non di coloro che negano il fenomeno con grande accanimento?
Ci chiediamo:
- perché la NASA (ente spaziale americano, coinvolto in numerose operazioni dell'esercito americano), sul suo sito ufficiale, dedica uno spazio esagerato alla confutazione delle tesi dei "cospiratori"? Il titolo è eloquente: "CONTRAILS NOT CHEMTRAILS" (di condensazione non chimiche). Con tanto di link a siti di scienziati prezzolati che spiegano bla bla e bla bla ma non dicono come mai, se fossero scie di condensa, non vengono rispettate le leggi fisico-chimiche che loro stessi enunciano... E che dire del sito del National Weather Service americano?
- Che bisogno c'è di dedicare una gran parte del sito a spiegazioni dettagliate sulla formazione, la natura, la tipologia delle scie? Tanto che se una persona non ne sa nulla, può trovare, grazie all'ente spaziale americano, ogni spiegazione sull'argomento. Ma di condensa, non chimiche, non confondete please.
- Che bisogno c'è di pubblicare addirittura calendari (formato .pdf - 605 Kb) sulle scie e spacciarle per normali nuvole, tradurli anche in italiano? Si vuole abituare la gente a una cosa non comune evidentemente: puzza di propaganda...
- E perché quei programmi didattici (http://asd-www.larc.nasa.gov/GLOBE/resources/ e http://mynasadata.larc.nasa.gov/P3.html) per ragazzi con l'intento di spiegare, in anticipo, il fenomeno? Ancora puzza di propaganda di regime...
- E che dire della tanto osannata enciclopedia on-line WIKIPEDIA? Alla voce Cirrus Cloud si dicono un sacco di bugie: la spiegazione risulta essere un patetico tentativo di distorcere dati scientifici inoppugnabili. Perché non è vero che i cirri contribuiscono all'effetto serra. Non è vero che i modelli meteorologici tendono a sottostimare l'effetto albedo. Non è vero che le scie di condensazione creano nuvole. Non è vero che i cirri e le scie di condensazione alterano e diminuiscono in modo significativo la radiazione solare che raggiunge la superficie della Terra.
- Ma tanti sono i siti (ad esempio, vedi la descrizione delle scie di condensazione del sito http://www.ars2000.it/nuvole.htm, in fondo alla pagina) dove l¹informazione è distorta e, con molta leggerezza, si vuol far passare il fatto che le scie di condensa creino NUBI!!! Le scie di condensa non creano CIRRI! Questo è sicuro. Chi dice il contrario vuole dare un'informazione tendenziosa e coprire l'attività di irrorazione.
E se ci si mette anche Hollywood, da sempre al soldo dei potenti americani, che sta facendo sforzi enormi per convincere anche noi, appassionati di film americani (?), che le scie sono cose normali? Trailers e movies mostrano en passant chemtrails che fanno sfondo alle ultime avventure dell'eroe di turno. Passino le immagini reali: ma se addirittura trovi le scie d'aereo in un film d'animazione (formato .doc - 179 Kb) o nelle immagini pubblicitarie (vedi foto 1 - vedi foto 2), allora è proprio propaganda spudorata.
Molti in Sardegna ricordano, fra le altre, la terribile giornata del 6 settembre, con il cielo invaso da aerei e l'effetto inquietante la notte, quando anche la luna piena è stata offuscata dalle scie.
Ci chiediamo ancora:
- perché nelle foto satellitari scattata il 6 settembre 2006 da uno dei satelliti NASA, da noi scaricata dal sito dell'ente americano la mattina del 7 settembre, o quella del 29 ottobre 2006, sono rimaste visibili le scie lunghe km, mentre spesso altre foto satellitari vengono ripulite, ritoccate ad arte, per cancellare le scie sopra la nostra isola? Vedi ad esempio le recenti foto del 16 novembre 2006, giornata terribile...
Eppure anche molti sardi negano l'evidenza. A partire da coloro che dovrebbero amministrarci e preoccuparsi della nostra salute. Sembra che i politici non respirino la nostra stessa aria e non vivano sotto il nostro stesso cielo. Quelli che avevamo invitato a partecipare ad incontri e dibattiti si sono eclissati all'ultimo momento. Impegni più importanti, beati loro. D'altronde la risposta della Regione Sardegna (formato .doc - 20 Kb) all'interrogazione dei consiglieri di Rifondazione, o quella del Ministro Dell'Ambiente Pecoraro Scanio (Verdi) (formato .pdf - 3610 Kb) all'interrogazione di Gianni Nieddu, hanno fatto morire ogni illusione, se ne avevamo: i nostri amministratori non si preoccupano della nostra salute.
Ma chi, per interesse o qualsiasi altro motivo, non muoverà un dito se ha il potere
di farlo e continuerà a negare il fenomeno o anche solo ad evitarlo, sarà considerato senza mezzi termini
COMPLICE
di chi porta avanti queste operazioni criminali.
E come tale sarà da noi denunciato!!!
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